Разработаны невидимые солнечные панели для автомобилей

Спрос на электромобили растет во всем мире. Чтобы расширить запас хода, Институт солнечных систем Фраунгофера ISE разработал солнечную крышу для автомобиля с высокоэффективными солнечными элементами.

Автовладельцы неохотно устанавливают на крыши своих машин солнечные панели, если они портят их внешний вид. Немецкие инженеры разработали фотоэлементы, которые подойдут электромобилю любого цвета.
 

Fraunhofer ISE представляет цветную солнечную крышу для автомобиля 

Интегрировать фотоэлементы в корпус электромобилей — напрашивающееся решение. Toyota и Hyundai уже готовы предложить покупателям автомобили с солнечными крышами. Sono Motors пошла еще дальше, вставив солнечные элементы в двери и капот модели Sion.
 
Правда, она будет доступна только в черном цвете: отчасти потому, что большинство предпочитает именно его, отчасти — потому что он помогает сделать солнечные панели незаметнее.
 
Специалисты Института солнечной энергетики Фраунгофера изобрели новый метод производства солнечной крыши для автомобилей — она может быть любого цвета, какого только пожелает производитель. Процесс окрашивания снижает КПД панели на 7%, но красота требует жертв, считают немецкие ученые. В итоге более привлекательный внешний вид автомобиля с панелями ускорит электрификацию транспорта.

 
Один секрет новых солнечных панелей заключается в расположении фотоэлементов внахлест, как черепица на кровле. Она удерживается на месте специальным клеем, который одновременно служит проводником электричества. Поэтому таким панелям провода не нужны.
 
Другой секрет — специальное цветное покрытие, которое ученые подсмотрели у бабочки морфо и которое делает солнечную панель практически невидимой.
 
Выходная мощность нового продукта — около 210 ватт на кв. метр. После испытаний системы в Северной Америке и Европе немецкие ученые подсчитали, что такая крыша даст среднему электромобилю дополнительные 10% к дальности пробега.
 
А для того чтобы увеличить пользу от солнечных панелей, ученые Института предлагают выложить ими кузов тягача. Они уже проводили такие эксперименты и установили, что каждый грузовик, оборудованный таким образом, может за год выработать и использовать до 7000 кВт*ч электричества. Этого достаточно, чтобы обеспечить фуру энергией на 7000 км.
 
Еще одно удачное место для размещения солнечных панелей — крыши поездов. Специально разработанное решение компании TE Connectivity не ухудшает аэродинамику скоростного состава и не увеличивают уровень шума. Ими оснастят поезда Siemens Velaro Novo.

опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet