Компактный двигатель Swindon Powertrain для переоборудования

Британская компания Swindon Powertrain представила на своем сайте компактный двигатель HPD 80 кВт для переоборудования электромобилей.

Цены начинаются от £6,400+НДС за двигатель мощностью 80 кВт, трансмиссию и дифференциал с опциями для охлаждения, инверторов и дифференциалов с ограниченным проскальзыванием. Двигатель весит чуть менее 50 кг и готов к установке прямо из коробки.

Двигатель Swindon Powertrain

Swindon Powertrain видит свое основное применение в электрических модификациях спортивных автомобилей, классических автомобилей, небольших коммерческих автомобилей и автомобилей для отдыха и развлечений, таких как багги для гольфа. Powertrain обладает гибкостью для различных применений благодаря различным точкам установки и двум вариантам инвертора.

Подписывайтесь на наш youtube канал!

Компания Swindon разработала силовой агрегат в сотрудничестве с производителем электродвигателей iNetic и инжиниринговой фирмой Code. Финансирование поступило от Niche Vehicle Network, организации, которая поддерживает более 900 самых малообъемных британских автопроизводителей и инжиниринговых компаний.

Рафаэль Кайе, управляющий директор Swindon Powertrain, рассказал журналу Autocar: "Действительно, мы начали проектирование два года назад. Мы увидели нишу на рынке: если вы являетесь производителем автомобилей и хотите выпускать 10 000 или 100 000 [электрических] автомобилей в год, есть много поставщиков, с которыми можно поговорить". Если вы хотите сделать электромобиль, и вы смотрите на дюжину, сотню или даже тысячу в год, то до сих пор не с кем было поговорить".

Swindon говорит, что они разработали двигатель, потому что увидели, что как энтузиасты механики, так и нишевые оригинальные производители не обслуживаются традиционными поставщиками, вынужденными прибегать к сбору запчастей из списанных электромобилей. Поставки для первых покупателей начнутся в августе 2020 года.

Специалист по высокопроизводительным двигателям является разработчиком и производителем дорожных и гоночных двигателей и компонентов. В 70-х годах компания начала с обслуживания двигателей Формулы 1 и быстро расширила свою деятельность в других отраслях автоспорта, включая раллийные и туристические автомобили.  

В 2010 году британская компания диверсифицировала свою деятельность в поддержку разработки новых силовых агрегатов для дорожных автомобилей, включая альтернативные силовые агрегаты и электрификацию с объектами во Франции и Великобритании. В 2018 году компания диверсифицировала свою деятельность и создала подразделение потребительских товаров Swind, выпустив на рынок гиперэлектрический велосипед Swind EB-01 и полностью разработанный и электрифицированный мини-цикл E-Classic.

"Теперь переоборудовать автомобиль, грузовик или даже квадроцикл на электрический стало проще, чем когда-либо", - говорит доктор Рафаэль Кайе. "HPD - это новая, правильно спроектированная система с многолетней гарантией". С началом поставок в августе, сейчас может быть идеальное время для начала планирования проекта", - призывает он. опубликовано econet.ru по материалам electrive.com

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet