Изобретатели электромобиля из Астрахани намерены уже в 2016 году начать его выпуск

Экология потребления. Мотор: После сертификации несколько десятков компактных электромобилей-трансформеров в первую очередь будут проданы по уже имеющимся предзаказам.

После сертификации несколько десятков компактных электромобилей-трансформеров в первую очередь будут проданы по уже имеющимся предзаказам.

Со слов Константина Артемьева, являющегося генеральным директором компании "Браво Моторс", его коллектив в партнерстве с "МордовАвто" сейчас готовится запустить производства в Саранске в середине следующего года, закупая туда  оборудование и оснащая сборочный цех. А вот конструкторское бюро так и останется в Астрахани. При этом точные сроки зависят от темпов прохождения сертификации в России, после чего можно будет запускать продажу автомобиля.

Стоит отметить, что по сравнению со своим первым образом, астраханская новация сейчас несколько изменила свой внешний вид. Нынешний дизайн-макет "Bravo eGo", согласно данным сайта "Сколково", отличается чуть большим размером. Однако, как сообщают разработчики, это ни сколько не повлияло на функционал электромобиля: скорость до 90 км/ч, заряд на 70 или 140 км, 30%-е сжатие "гаджета на колесах" и клиренс до 40 см. Большая часть потенциальных клиентов, как уточняет Константин Артемьев, будет находиться все же в странах Европы.опубликовано econet.ru