Подпишись

Легкие аккумуляторы Williams сделают электросамолеты реальностью

Экология потребления. Мотор: Инженеры Williams Advanced Engineering разработали аккумулятор, который одновременно легче, вместительнее и мощнее литий-ионных батарей. Технологию планируют применять в авто- и мотоспорте и в электрической авиации.

Легкие аккумуляторы Williams сделают электросамолеты реальностью

Инженеры Williams Advanced Engineering разработали аккумулятор, который одновременно легче, вместительнее и мощнее литий-ионных батарей. Технологию планируют применять в авто- и мотоспорте и в электрической авиации.

Обычно производители аккумуляторов вынуждены искать компромисс между плотностью энергии и удельной мощностью батареи в попытке минимизировать размер и вес аккумуляторов. Элементы, оптимизированные под наилучшую зарядную емкость, отличаются по форме от элементов большой мощности и не подходят для резкого потребления тока, обеспечивающего большую мощность. Чаще всего батареи «заточены» либо под одно, либо под другое.

Решение инженеров Williams — технология Adaptive Multi-Chem, которая интегрирует в одном аккумуляторе оба подхода. Уникальный двунаправленный преобразователь напряжения постоянного тока связывает емкие и мощные элементы, а также содержит ПО для управления движением тока между ними.

Легкие аккумуляторы Williams сделают электросамолеты реальностью

По словам представителя компании, такая технология позволяет на 37% повысить плотность энергии. «Поскольку высокая мощность требуется только на короткое время, общие габариты могут быть небольшими», — утверждает технический директор Williams Advanced Engineering Пол Макнамара.

Батарея, показанная на выставке Cenex в Великобритании, весила 345 кг и при этом аккумулировала 60 кВт*ч энергии. Пиковая мощность составила 550 кВт.
Еще одно преимущество — модульность системы. Это позволяет менять пропорции энергоемких и мощных элементов таким образом, чтобы приспособить пиковую мощность, длительную мощность и запасенную энергию под нужды клиента. Компактная система управления тепловым режимом обеспечивает охлаждение без лишнего объема.

Недавно компании Volkswagen удалось удешевить аккумуляторы ниже отметки в $100 за кВт*ч. По мнению экспертов, именно после этой отметки должна начаться массовая экспансия электромобилей. опубликовано econet.ru  

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet

Источник: https://econet.by/

Понравилась статья? Напишите свое мнение в комментариях.
Подпишитесь на наш ФБ:
, чтобы видеть ЛУЧШИЕ материалы у себя в ленте!
Комментарии (Всего: 0)

    Добавить комментарий

    Не бойтесь кого—то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен Вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан Вам судьбой. Фридрих Ницше
    Что-то интересное